Главная / Мосты, оси, подвеска на КАМАЗ

Мосты, оси, подвеска на КАМАЗ

Продаём крупные узлы подвески для автомобилей КАМАЗ:

Оси в сборе (балка, с кронштейнами, ступицами, барабанами и тормозной аппаратурой)
Мосты в сборе с тормозами
Задние тележки (балансирная подвеска), состоящие из двух мостов в сборе с тормозами, рессор, кронштейнов, карданного вала, тяг, башмаков и других запчастей.

Есть новое и бу (капитально отремонтированное с гарантией).

Основные параметры:

Предлагаем:

Капремонт – готовые, качественно отремонтированные мосты, восстановление свойств и срока службы до 80%.
Новые – собираются из новых деталей на сертифицированном по ремонту предприятии в заводских условиях. Проводится как услуга ремонта (обезличенный ремонт).
Завод – заводские оригинальные оси и мосты, стоимость по запросу.

Наличие на складе в г. Москва и в г. Набережные Челны.

Позвоните нам

Напишите нам

Модельный ряд мостов КАМАЗ

В прайс-листе завода насчитывается свыше 50 модификаций мостов для автомобилей КАМАЗ:

Средние — с редукторами на 35, 46, 47, 48, 49, 50 зубьев
Задние — дополнительно встречаются на 38, 43, 31 зуб
Передние — преимущественно 48, 49, 50 зубьев, устанавливаются на полноприводную технику с колесной формулой 6х6.

Мосты можно разделить на следующие группы по применяемости на автомобили КАМАЗ:

Старого образца — 5320, 55102, 5511, 5410, 4310, 53212, 53213. Полуоси 16 шлицов, фланцы квадратные, ступицы звёздами на 5 болтов.
Евро 1, 2 — 53205, 54115, 65115, 53229, 43253. Полуоси 20 шлицов, фланцы евро, ступицы евро. Возможно наличие АБС.
Полноприводные с МКБ (межколесными) блокировками — 43114, 43118, 53228.
Самосвалы 20 тонн — 6520, 6522. Мосты могут быть российского производства, или импортные — Madara, Raba, Китай.
Одномостовые мало и среднетонажные 4308, 43081.

У нас вы можете приобрести любые, в кратчайшие сроки с доставкой по РФ.